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Lote 211 - MDC SUBASTA n°10
212
CHINE Kiautschou (Kiau Chau), comptoir allemand (1898-1914). 5 centimes 1909, Berlin. PCGS MS62 (44504179). Av. DEUTSCH KIAUTSCHOU GEBIET/ ... Leer todo
- PCGS MS62 (44504179). Cet exemplaire n’a quasiment pas circulé et est recouvert d’une patine grise. Superbe à Fleur de coin.
Precio de salida:
300,00 EUR
Pujas
Estado del lote:
Subasta cerrada
Descripción
CHINE
Kiautschou (Kiau Chau), comptoir allemand (1898-1914). 5 centimes 1909, Berlin.
PCGS MS62 (44504179).
Av. DEUTSCH KIAUTSCHOU GEBIET/ (date). Aigle impériale éployée et couronnée, sur une ancre, accostée de 5 - CENT.
Rv. Légende circulaire en chinois et quatre caractères au centre.
AKS.934 - J.729 - KM.1 ; Cupro-nickel - 3 g - 19 mm - 12 h
Kiautschou (Kiau Chau), comptoir allemand (1898-1914). 5 centimes 1909, Berlin.
PCGS MS62 (44504179).
Av. DEUTSCH KIAUTSCHOU GEBIET/ (date). Aigle impériale éployée et couronnée, sur une ancre, accostée de 5 - CENT.
Rv. Légende circulaire en chinois et quatre caractères au centre.
AKS.934 - J.729 - KM.1 ; Cupro-nickel - 3 g - 19 mm - 12 h
Grading/Estado: PCGS MS62 (44504179). Cet exemplaire n’a quasiment pas circulé et est recouvert d’une patine grise. Superbe à Fleur de coin.
Notas
L’assassinat de deux missionnaires catholiques allemands en 1897 entraîne un débarquement de troupes d’infanterie allemande dans ce qui n’était auparavant qu’une escale commerciale pour la flotte allemande. Un bail est concédé à la Marine allemande qui y installe son escadre d’Extrême-Orient. La concession croît rapidement ; une gare relie le Transsibérien en 1904 (13 jours depuis Berlin) ; le port voit sa fréquentation passer à plus de 500 navires en 1909. En 1914, dès le 7 novembre, les troupes doivent capituler face à l’armée impériale japonaise, c’est la fin de la concession allemande, dont il ne reste que le souvenir au travers de la bière Tsingtao (ancien nom de Qingdao)
L’assassinat de deux missionnaires catholiques allemands en 1897 entraîne un débarquement de troupes d’infanterie allemande dans ce qui n’était auparavant qu’une escale commerciale pour la flotte allemande. Un bail est concédé à la Marine allemande qui y installe son escadre d’Extrême-Orient. La concession croît rapidement ; une gare relie le Transsibérien en 1904 (13 jours depuis Berlin) ; le port voit sa fréquentation passer à plus de 500 navires en 1909. En 1914, dès le 7 novembre, les troupes doivent capituler face à l’armée impériale japonaise, c’est la fin de la concession allemande, dont il ne reste que le souvenir au travers de la bière Tsingtao (ancien nom de Qingdao)
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